Som de fleste efterhånden er bekendt med, har Chrysler og FIAT indgået et samarbejde som følge af FIATs aktieandel i Chrysler Corp. , der ligger på 25% i skrivende stund.
Hva' er den af, tænkte jeg, da jeg første gang hørte nyheden, det var jo som at gå ind på et ærkeamerikansk steakhouse i troen på, at man om få minutter ville få en T-bone serveret på trillebør; men i stedet kunne vælge mellem tortellini al forno, spaghetti bolognese eller pizza stafylokok dell' kolera. Øv. Det stolte amerikanske mærke, der er årsagen til, at vi i dag går rundt og råber MOPAR. Hvad skal vi råbe nu? FIOPAR? eller MOPIAT? Arrh, mon dog... optimistens stemme taler nok højest for mit vedkommende, og det ER da ikke så ringe endda, de beholder deres V8-modeller (300, Charger, Challenger etc.), og lancerer en 450 hk. Hemi-børge. Det italienske samarbejde bringer muligheder, så Chrysler kan komme ind og skubbe til śmåbilsmarkedet, der i denne tid er blevet noget kedeligt (fx. Hyundai Atos, Kia Picanto, Toyota Aygo). Men bare rolig venner, der kommer ikke noget Mopar + Fiat Club Meet 2010...
Her kan man læse mere om:
Chryslers 5-års plan: http://www.allpar.com/corporate/chrysler-group/five-year-plan.html
Chrysler / FIAT samarbejdet: http://www.allpar.com/cars/adopted/fiat/chrysler-fiat-alliance.html
Officiel præsentation af 5-års planen: http://www.chryslergroupllc.com/
Den havde de nok ikke regnet med dengang i 60'erne.
/ El Swingero Corleone |
