 |
Mest viste artikler |
| Blowfish Cuda |
|
|
|
|
For at sørge for at bilen holdt sig på jorden blev front spoileren hævet med en halv tomme, og spoileren bagpå blev forlænget med omtrent det samme. Dette gav en perfekt balance og øgede kun Drag Koefficienten med 0.01. Ud fra beregninger teoretisk skulle bilen med sine specifikationer kunne klare 300 mph, med kun 500 hk. Motoren er ved 40 psi oppe og yde 1200 hk, og vil ved 6500 omdr. nå 250 mph i fjerde gear i overgearet fra gearvendoren. Faktisk skulle den ramme 349 mph ved 9000 omdr. SÅ GÅR DET STÆRKT! 562 km/t !! Planen er at George Poteet skal have bilen i 3 år. De første 2 år med den 4-cylindrede HEMI, og det sidste år med en rigtig V8 HEMI i. Indtil nu har resultater på Bonneville været oppe og ramme 255 mph i Brændstof klassen med Tryk (BFCC) og type F motor (2.01-3.0L). Dette slår den hidtige rekord på 230 mph fra 1990 med 25 mph. Her forneden er der lidt billeder af vidunderet:     |
Troy Trepanier og hans ansatte har endnu engang fået lavet en bil der vil fremad. Både hastighedsmæssigt, og på den nytænkende side. De har bygget en 69 Barracuda til Køreren George Poteet med et mål om at nå 300 mph (483 km/t) på Bonneville. Løsningen på dette er en komplet ombygget ramme og Karros, en lille 180" 4 cylindret HEMI, og en helvedes stor Turbo.| < Prev | Next > |
|---|
