1968 DODGE CHARGER R/T

Reklamefolkene udråbte den til at være Amerikansk mod formet som et Mach 2 jagerfly på hjul! For 3480 $ fik man road & track Charger´en med forstærket bremser og affjedring og med en motor, der var opkaldt efter et skydevåben- Magnum 440 V8. Selv de klassiske cola-flaske karosseriliner havde en rovdyragtig ondskabsfuldhed over sig. Bill Brownlie Dodge´s designchef ønskede "noget ekstremt maskulint, der så ud som om det var hentet direkte fra Daytona banen" Charger var en af de smukkeste amerikanske muskelbiler fra tresserne, og den gav en generation af rastløse, unge amerikanere lige hvad de ønskede-en maskine til at føre krig med på gaderne.

Anoncerne kaldte Charger for "en smuk sesation" og den var beregnet på "den barske individualist".Profilen er helt aggressiv med skuldrene godt polstrede, og falske luftindtag på dørene og brølende dobbelte udstødninger. Charger var lang, lav og havde en ond brutalitet,og den var et designmæssigt mesterstykke, som så dramatisk ud, selv når den holdt stille. Få andre amerikanske biler fra den periode besad sådan en harmoni, balance og udtryk.

Indeni. pic

Dodge Charger var også for dem, som ønskede komfortudstyr indeni. Den var udstyret med varmeapparat, ur, cigaretlighter og lys ved askebæger som standard

Udstyret til præstationer. pic bagfra

R/T blev leveret med udstødningsrør på størrelse med nedløbsrør, heavyduty bremser og F70X14 dæk

Motor. pic oppefra

V8 motoren på 440ci ydede 375 hk. og kunne med den nå 96 km/t på 6.6 sekunder. Den ultrapotente 426ci Hemi med 425 hk. kunne dog gøre det på 5 sekunder. V8 motorerne var temmelig tunge, Hemi'en vejede 433 kg. Motoren havde masser af moment, der rokkede bilen fra side til side i tomgang. 426ci Hemi kostede sølle 605$ ekstra.

Ond front og kølergrill. pic forfra

Forlygterne kan gemmes under hængslede dæksler, og det for Charger´en til at se ond ud set forfra.

Interiør. pic set fra føreren

Cockpittet er enkelt, maskulint og helt beklædt med vinyl. De fine præstationer kunne aflæses på de to store runde instrumenter med hhv. speedometer og omdrejningstæller og vitale funktioner ud fra temperaurmåler og olietryksmåler og voltmeter. TorqueFlite tretrinsautomatik var standardudstyr.

SPECIFIKATIONER.

MODEL: 1968 Dodge Charger

Produceret: 96100 ( alle Charger modeller )

Konstruktion: Karosseri og chassi i stål

Motorvalg: 225ci. / 383ci. / 440ci. / 426ci.

Effekt: 195hk. / 290hk. / 375hk. / 425 hk.

Transmission: Tretrins TorqueFlite automatisk eller firetrins manuel

Affjedring: For Torsionsstænger. bagsiv bagaksel med bladfjedre.

Bremser: Tromler for og bag.

Tophastighed: 251 km/t

Acceleration: 0-96 km/t 4,8-7 sek.

Benzinforbrug: 4,2-5.5 km/l